比亚迪纯电动皮卡车，比亚迪纯电动皮卡车价格

📊 定与竞品对标

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：赛道超车的关键十年

通过「平台模块化+场景定制化」策略，将皮卡从工具车重新定义为「移动能源站」。其技术路线图显示，2027年将推出固态电池版本，续航突破1000公里，届时或彻底改写皮卡产业格局。更多技术细节可查阅218等来源。（全文约1200字）

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【一、技术突破：从平台架构到动力革新】

■ DMO超级混动平台

作为皮卡的心技术载体，DMO平台兼容1.5T/2.0T骁云插混专用发动机，集成SiC电控系统，实现99.5%电能转化效率。其「智能三把锁」系统（轮间差速锁+轴间能量中锁）通过电信号控制扭矩分配，速度比传统机械锁快30倍18。平台支持6kW对外放电、20kW原地补电功能，野外场景下可为其他车辆提供紧急援10。

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【三、市场：从区域试水到扩张】

🌐 地域投放策略

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【二、设计哲学：硬美学与功能融合】

◈ 外观语言迭代

■ 片电池与续航表现

纯电版本搭载磷酸铁锂片电池，能量密度提升15%，CLTC工况续航突破600公里；插混版配备31.8kWh电池包，纯电续航125公里，满油满电综合续航达1200公里，打破皮卡车型能耗天花板182。电池组采用非承载式车身嵌入式布局，离地间隙达210mm，兼顾通过性与安全性7。

⚠️ 技术外溢效应

液压主动悬架专利授权给三家本土车企，DMO平台衍生出房车底盘与抢险工程车方，生态产品年产值预估超50亿元1018。

• 初代概念（2023年前）：伪装测试车采用方正轮廓与分层式大灯，充电接口隐藏于右后轮上方，保留传统皮卡比例39。
• SHARK量产版（2025年）：C形LED灯组+贯穿式尾灯，货箱容积1450L，载重835kg，接近角31度/离去角19.3度，对标福特Ranger硬参数216。

◈ 座舱智能化升级

配备12英寸W-HUD抬头显示、540度全景影像、车载KTV系统，物理按键保留率低于15%，语音交互覆盖98%车辆功能。座椅采用抗污纳米面料，支持-30℃极寒加热24。

• 内版：20-35万元区间，瞄准新能源版与达RD66
• 海外版：4.5-6万美元，直接挑战丰田Hilux混动款13

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【四、行业影响：重构皮卡生态链】

⚠️ 传统能源替代效应

皮卡生产线实现90%零部件再制造率，电池回收覆盖85%销售区域。墨西哥城环卫部门已采购200台纯电皮卡，运营成本较柴油车降低62%820。

纯电动皮卡技术演进与市场布局分析

（以模块化时间线+技术侧边栏形式呈现）

相关问答

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答：

而且还有消息指出，

比亚迪电动皮卡

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比亚迪皮卡

不仅有高智能、长续航等优势，越野能力也不容小觑，而且，“F品牌”专注打造专业性、个性化的

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